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バイク6台所有の男が勧める250cc以上のバイクおすすめランキング

皆さんこんにちは!

僕って結構多趣味なんですよ。

知ってたでしょ?

知ってたよね?

ふふ。

まぁその趣味の中でもめちゃくちゃにハマったのが”バイク”です。

今では5台所持していて、50ccが3台250ccが1台400ccが1台です。

ええもう愛しいです。

これだけバイク持っていたらよく聞かれます。

【そんなに持ってて乗ってるん?】ってね。

舐めてもらっちゃ困ります。

【5台も乗れるわけないでしょう。】

はい、放置しちゃってるやつも出てきますよね。

乗る回数は少なくなる。

私は正直です。

でもちゃんと5台とも大好きですよ。

流石に乗らないなぁって思ったバイクは譲ったり売ったりしました。

残ってる5台は愛しい5台なんですね。

ちなみに、バギーも1台もっているので、タイトルはバイク6台にさせてください。

許してください。

 

どういったバイクのおすすめか。

私の持っているバイクは、ストリート・ネイキッド・ミニバイクと言われる部類です。

なのでレーサーレプリカなどは専門外です。

わかりません。

アメリカンもあまりわかりません。

なので、ネイキッドタイプのおすすめだと思っておいてください。

そして、バイクの醍醐味と言えば”カスタム”ですよね。

私はカスタムが大好きです。

DAX50というバイクを所持していて、完全レストアしています。エンジンは昔のモンキーの物を使用。

塗装も整備も全て自分でしました。

総額で言うと30万はかかりました。

SR400というバイクも所持していて、そちらは…

総額100万超えです。しかもカスタム費用だけでね。

つまりカスタムが大好きです。

なので僕がお勧めすると言うことは、見た目が自分の好みか、カスタムが面白いか。です。

バイクを買って将来カスタムしたいと考えている方におすすめの記事ですね。

ちなみに今回は3つだけのご紹介です。

適当なことは書けませんからね。

詳しく話せる三台をお勧めしていきます。

内容重視!

では、行きましょう!!

 

第3位   TW225

キムタクキムタク

 

おすすめポイント
・キムタクも乗ったと言うおしゃれ。

好みにもよるところが大きいですが、このスタイル僕はたまらなく好きです。

あ、僕ももちろん所有してます。

もちろんです。

え?皆さんも持ってますよね?

とりあえずTW1台でしょ?

当たり前です。

・ライトカスタム向け

TWはがっつりとしたカスタムというよりはライトカスタム向けです。

そもそもがっつりカスタムするほどパーツもありません。

できなくもないですが、種類が少ない分高くなります。

ですが、バイクをカスタムした事がない方などはTWからカスタムを学んだ方がわかりやすいです。

何よりいじりやすい体型してるんですコイツ。

例えば、教習車のCB400super fourを思い出してください。

そして比べてください。

どちらの方が弄りやすいか。一目瞭然ですね。

ゴツゴツしていない分かなり見やすく手が入れやすい。

単気筒なので構造が単純。

カスタム最初の方はこれに助けられますよ。

かなり初心者向けだと思います。

カスタムしたけりゃ買っときな!

・全体的に安い。
車体からパーツからが全体的にやすいです。

本当に入門向け。

安い弄りやすいカッコイイ。

いろんなタイプも試せます。

ただ、中古市場に出ているTWはカスタムされていることが多いのが残念。

スカチューンなど王道カスタムはされた状態になっています。

自分で一からいじりたーーい!

まぁイイ物を探してみてください!!w

 

第2位              SR400

本当の意味で自分のバイクに。

 

おすすめポイント
・バイクの中で飛び抜けてカスタムが多い。

パーツ数もバイクの中で1番多いです。

多すぎです。

あ、もちろん私も所有してます。

もちろんですよね。

このパーツの多さから、誰ともかぶらないバイクを作ることを可能としました。

僕はSRを買う人に言いたいのは…

おすすめのカスタムなどは調べないでください。

沢山出てきます。

正直テンプレートと言えます。

それじゃ結局本当のオリジナリティは出ません。

調べなくても大丈夫。

貴方がつけたいパーツを付けたいだけつけて。

貴方がしたいようにしてください。

このバイクの魅力は形に囚われなくていい。

本当にそこなんです。

バイクの話がわかる方に、SR400を持っていると話すと。

カスタムしているのかどうか聞かれます。

していると答えると大体、【どーゆーカスタム?】と聞かれます。

私の持っているSRは、ボバーやチョッパー、トラッカーetcそういった言葉で説明できないほど、自分だけのバイクです。

だからもう説明できなくて写真見せます。

あ、今回持ってるバイクの写真を載せないのは、すぐ身バレするからですw

身バレ怖い。

・エンジンスタートがキック

セル?何その便利なの。

言っときますけど私が持ってるバイクは全てキックです。
キックオタクです。

K1も見ます。

はい。

ロマンですよ。

SRは400ccということもあり、キックも少し大変。

簡単だけど慣れるまでは難しいかも。

3日で慣れます。

大丈夫です。

たまに、キックが返ってきて骨折できるって行ってくる人がいます。

それびびらせにきてますから。

たまにありますけど、骨折まではならない気が…
まぁそんなの気にして、好きなバイク乗れないなんてもったいない!!

気にしない!それが一番!

カスタムは本当に多数。
好きなバイク作ってみて。

あ、これも単気筒!弄りやすいです。

 

第1位 JADE(ジェイド)

え?なんで?ジェイド?w

 

 

おすすめポイント
・何故1位なのか。

バイクを少しでも知ってる方はそう思ったでしょう。

カスタムもかなり偏っていて、そんなにパーツもない。

コイツ実はバイク知らないな?

嘘ついてるな?

って思いましたよね。

分かります。

私ならそう思うからです。

確かに、1位にしたのは僕の好みです。

というか、今1番欲しくてたまりません。

はい。

勿体ぶりました。

多分ジェイド自体をおすすめで目にすることが少ないと思うので、少し説明しますね。

オーソドックスな250ccのネイキッドです。

はい。これで説明つくかと思います。

詳しいことより、何故これが1位か説明しますね。

JADEのカスタムと言えば【CBX仕様】ですよね。

400ccにしては小柄で、女性を狙って作ったと言われているCBXに似ていた事から、CBX仕様が主流ですね。

やんちゃな子たちから好かれるバイクです。

中古市場もCBX仕様で溢れかえっています。

そこを逆手に取りましょう。

JADEのただのCBX仕様は古い。

かっこいいカスタムしようぜ。

・このカスタムができる??

さぁバイク好きのみんなよ。

知っているかい。

プロアームという物を。

CBXではちらほらしている方を見かけますね。

そのプロアームJADEでも出来るんじゃね?

っていう発想です。

このカスタムしてる人が少ない。

この時代でも全然情報がでてません。

2人とかがサイトに載せてくれてますが、やはり情報不足。

そうつまり。

カスタムの中でもハイレベル

しかも手探りで自分でやる。

金も時間も必要。

めんどくさいカスタムです。

そんなのやり遂げた時って幸せそうでしょ。

本気でバイク好きな方しかできないと思っています。

プロアームにすることで、安全面は落ちますが、渋すぎるカスタムなので、気付いてもらえたらヒーローになれるでしょう。

まぁ、それだけの1位w

ごめんなさいなんか。

完全好みです。

今回はこんな感じかな。

 

いかがでしたか??

最後は好みでしたね。

まぁそーゆーサイトですから!w

全て僕の独断と偏見です。

これがこのサイトの魅力なんです。

と信じてます。

でも他のサイトがおんなじようなバイクをおすすめとして紹介しているので、こう言った変わり種で紹介できるのも必要だと勝手に思ってます。

では皆さん良いバイクライフを!

また次の記事でお会いしましょ❤️

アディオーーース!